当时方位：车主之家车市行情重庆 异乎寻常的调性 保时捷Taycan跨界游览版真的来了

  捉襟见肘的功能根底，运动统筹愉悦的驾驭体会，有用的前后排空间，容积不小的前、后备厢，以及带着最新理念的交互规划，明显，Taycan 4S会更有亲和力的面向喜爱保时捷品牌的顾客。

  Taycan Cross Turismo的车内除了外表屏外，还有几块大屏，副驾驭也没落下，只不过和罗盘显示屏相同，是需求选装的~其间中控部分的8.4英寸操控面板，则是选用“直接接触操控”。在几块大屏的坐镇下，车厢的科技气氛的确很足。

  先看下Taycan的外观，Taycan前脸造型显得很精约，格栅运用了三幅式造型，看上去很有运动气味。再合作慎重的大灯，视觉冲击力十足。该车装备了LED日间行车灯、大灯高度调理,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时封闭等。

  在规划层面，新车选用了与一般版车型非常附近的规划，全体有着适当高的辨识度。圆角矩形头灯组内部的光源布局非常吸睛，一起，新车前围住处配有贯穿式通风口，构成一种“大嘴”式规划风格。

  与保时捷Taycan比较，新车的改变大多散布在在车辆的后半部分，更丰满的尾部概括让它的跨界特点呼之欲出，一起，新车将会标配自动空气动力学体系（PAA），包含了刹车散热导风管、自动式冷却导流片以及后导流挡板等，能愈加进一步优化车辆的空气动力学体现。

  当然黑色护板不是悉数，新车搭载的自适应空气悬架带保时捷自动悬挂办理体系（PASM），比较轿跑版的Taycan，结合Off-Road Design组件可升高达30mm。后风挡由于游览车造型，不再像轿跑版那般歪斜，所今后雨刮器自然是少不了的了。