提起航空工业集团沈飞，人们会说它是歼击机的摇篮，但许多人都不知道，沈飞大批量制作的第一个产品竟然是小小的副油箱。

  抗美援朝期间，苏联帮助我国100架米格-15战机，但这些战机没有装备副油箱。

  缺图纸、少资料，在这种困难条件下，公营112厂（沈飞前身）决然受领了这项艰巨使命。时任公营112厂厂长熊焰立下“军令状”——3个月内完结制作3000多个副油箱的使命。

  时刻紧，使命重，工人们和技术人员喊出了“全部为了前哨的成功”的标语，分秒必争地投入到试制副油箱的使命中。

  他们从苏联获得了样品展开拷贝规划，阅历了一轮轮艰苦攻关，他们成功制作出米格-15副油箱的图纸。其时，制作战机的铝板原资料极度匮乏，他们使用白铁皮替代铝板，通过 “白铁皮加焊锡焊接”办法成功处理了原资料和加工工艺难题。通过重复实验，工厂成功制作出了第一个米格-15战机的国产副油箱。

  副油箱出产的根本工艺敲定后，工人们立刻投入到严重出产中。他们与时刻赛跑，准时完结了出产3000多个副油箱的使命。之后，公营112厂又连续出产了近万个副油箱，为援助中国人民志愿军空军前哨作战供给了强有力保证。