新华网武汉12月28日电（记者熊金超）“万里长江榜首隧”采用了世界领先的、有别于传统地道的通风、排气形式，以保证通排作用到达最佳状况，并尽可能地削减环境污染。

  武汉长江地道在建成的进程中，一起建有两座高达40米的风塔。两座风塔直接与地道顶部的数台大功率抽流风机相连，地道内发生的废气将经过抽流风机向上输向风塔，再由风塔排向40米的高空，经过稀释后分散，噪声及空气污染均可大幅下降。

  据介绍，由于长江地道长度较长，在排气、通风的环节，规划采用了“射流风机纵向诱导通风形式”加“要点排烟”的行动，以保证地道内杰出的通风环境。即经过风机“接力”的办法，将富含氧气的新鲜空气，经过一台台射流风机的传接，快速、及时地输送到地道各个旮旯。

  一起，考虑到地道内的废气在排放的进程会发生热量，空气在流转、清污的进程中必定引起“温升”，即接近地道出口处的温度会急剧升高，乃至可到达40摄氏度至50摄氏度。为此，长江地道的规划，除保证杰出的通风环境外，还特别采取了在地道内部喷洒“细水雾”的办法，并在多个断面构成“雾帘”，让雾滴在蒸发进程中把热量带走，对地道内部进行适度降温，以保证其环境质量。