却有着非凡的执行力、凝聚力和战斗力的建设团队。他们以“攻城不怕坚、攻坚莫畏难”的豪迈气魄，咬定工期不放松，扎根现场不动摇，奋勇争先，谱写了一段令人称道的奋斗故事。

  ▲天津七号线号线一期工程是中建集团承建的重大民生工程，该线路纵贯中心城区南北的骨干线，中建五局轨交公司承建赛达路站（含）至梅江会展中心站（不含）及大寺车辆段和出入段线月，项目部正式组建，公司派出精干的项目管理团队筹备前期工作。

  针对管理团队较为年轻、项目工期紧等情况，项目部各专业技术人员根据经验，分析工程建设各影响因素；同时，项目成立实施工程的方案编制小组，每月定期对施工现场开展调查，根据调查情况更新项目工筹计划，调整施工进度、方案，确保工筹满足里程碑节点要求。截至目前，两个项目部共开展现场调查百余次，形成方案60多项，推动项目一级节点完成率100%，二级节点完成率98%。

  为了构建系统和轨道两个标段的资源共享、责任共担的工作格局，成立“津七”联合党支部，提出

  “早、精、诚”三字管理目标。首先在组织方面，突出“早”字，即早策划、早发现、早落实；其次在管理方面突出“精”字，即精益品质、精打细算；其三在文化建设方面，突出“诚”字，即对企业忠诚担当、对相关方真诚合作、对员工以诚相待。通过对内充分授权、对外共创共赢，积极营造干事创业浓厚氛围。

  2023年3月郑重进入现场施工，项目接触网专业面临着作业面受限、轨行区各专业交叉施工形势复杂、风险点多等困难。为此，项目成立

  党员攻坚先锋队，围绕重难点问题划分责任区。经过集中研讨和测试，最终决定以“接触网逆向测量技术”为基础，再度应用接触网无轨实施工程的方案，在无轨状态下，确定打孔点、开展接触网安装，有效优化工序，化解了难题。目前，通过这一新技术应用，顺利完成宏兴左线区间的支持悬挂装置安装以及汇流排及附件安装，使得正线接触网施工较原计划完成时间提前近一个月，为后续天津地铁7号线攻克“接触网电通”等节点奠定坚实基础。

  今年以来，项目党支部先后开展“我为项目提升做什么”“厉行节约、降本增效”主题党日活动、“超英杯”劳动竞赛等，充分激发党员先锋模范带头作用发挥。自进场以来，荣获天津地铁7号线总承包指挥部一季度履约考评

  站后进度第一名、二季度履约考评站后综合得分第二名、“凝心聚力促生产 百日攻坚勇争先”劳动竞赛活动党员先锋队党建质量第二名及优秀管理人员等荣誉。★

  “四电”施工是地铁建设中最具技术上的含金量的领域之一，项目提出每一个细节都呈现“匠心之作”的施工理念，每一分项工程开工前，项目都会先做一个样板工程，明确施工工艺、参数，制定好安全与技术交底资料，请业主和监理验收通过后才予以全面推开。在进行主体施工前，项目部围绕施工操作技术组织劳务分包单位开展了为期3天的集中对标学习。

  对于现场管理，项目有两个不成文的规定：劳务的防护用品、现场的安全设施全部都要择优采购；材料进场必须要物资和技术人员共同验收，质量不达标直接退回，一定不可以出现质量问题。

  今年5月，项目在现场巡视中发现通信专业区间部分电缆支架有氧化锈蚀情况，项目部负责人第一时间到现场了解情况并汇报公司。经项目部与厂家技术人员到现场进行检测验证，发现材料的品质及有关技术参数均符合标准要求，经分析可能与当地沿海潮湿环境有关。项目部立刻要求对有问题的支架进行拆除、返厂进行技术处理，同时将问题及处置方案如实反映到指挥部和业主单位，避免全线造成更大的损失。业主对项目发现问题主动上报并积极处理问题的行为给予了充分肯定和高度赞扬。

  除了严把工程品质，在对成品保护方面，项目也丝毫不含糊。2023年6月，天津执法总队联合项目公司对项目现场文明施工及成品保护进行全方位检查。在看到赛达路站变电室的各式各样供电设备被用原装木箱规整地保护起来时，检查组有些诧异。项目负责的人介绍，为避免常规装饰专业进来施工对设备造成损失破坏，设备开箱全部安装好后，又安排专人仔细用原装箱做防护，并在设备房安装了铁门，每天安排人员值守，确保正式交付时完美无缺。

  项目团队精益求精的履约品质，得到了各方认可，自开工以来，天津七号线连续四次收获业主单位的表扬信，以实际行动收获信任，为双方后续深入合作奠定坚实基础。

  中建五局轨交公司作为专攻轨道交通领域的专业公司，致力于干好一项工程，树立一块品牌。天津七号线项目部作为轨交公司在华北区域的首个项目，从成立之初便设置了由班子成员担任的“企业文化宣传大使”，通过种种形式对内对外宣传

  “信·和”文化、“锐进”理念，进一步统一员工的思想与行动，推动企业文化落地。

  专业骨干人才8人，持有国家注册类证书的6人。这支年轻团队，靠的就是“老带新”的传统培养方式，项目班子带项目中层，项目中层带一般员工，一级带一级，实现级级有后备的目标。七号线通过目标引导、以身示范、文化影响等方式，努力打造思想统一、迎难而上、执行力强、敢于打仗、能打胜仗的优秀项目团队。

  轨交公司格外的重视导师带徒制度的落地，要求项目为每一位新员工配备了经验比较丰富、认真负责的导师，确保新员工们在实践之中扎实成长。2022年参加工作的闫琪，今年3月在现场指导施工时，遇到工点安装电缆线槽与常规风管位置冲突的问题，一时不知所措，立即打电话给自已的师父请教。正当他尝试按师父的指点操作，又遇到卡点焦虑不安时，师父熟悉的声音突然从背后传来。“听到师父的声音，我揪着的心马上就舒展开来。”他回忆道。他跟着师父快速组织劳务进行现场加工，将线槽绕过风管，问题很快完全解决。闫琪说：“师父平时虽没有过多的说教，但他敬业和专业的精神已经深深激励了我。”

  ▲驰援防汛抗洪一线日前后，受台风“杜苏芮”影响，天津市大清河台头镇段水位呈上涨趋势。面对较大行洪压力，天津七号线项目以“汛”为令，积极做出响应天津市国资委号召，第一时间

  两个标段项目负责人杨鹏和杨青主动请缨，担任抢险救灾党员突击队队长，带领党员突击队，每人携带着10多公斤的抢险物资出发。连续4天，30人的抢险救灾志愿突击队前往台头镇堤岸，展开24小时不间断河堤巡视。大家顶着烈日和暴雨，跋涉泥泞和险滩，认真细致地对堤身情况做逐一排查，并在水位险段插上小红旗做好标记并着重关注，他们充分保障了排洪工作开展，守卫两岸平安，最终圆满达成目标，用实际行动践行了央企担当，筑牢红色堤坝。★征程正未有穷期，不待扬鞭自奋蹄。目前天津七号线正在合力冲刺正线电通、春节前接车线铺轨完成等重要节点。项目党支部书记、系统机电项目负责人杨青说，“我们将不负使命，用实际行动兑现对公司、业主等相关方的承诺，向各方交出一份满意的答卷。”

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